IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


qwerty
Отправлено: 7.4.2009, 22:42


Интересующийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 31.3.2009
Пользователь №: 16 754


Цитата(Dim @ 7.4.2009, 0:25) *
И на этои спасибо! Видно Вы хорошо осведомлены в данной области.
Возможно ли с Вами как-то официально связаться, касательно данной тематики?

Только неофициально) Весь капитал (основные средства) газотранспортной системы эРэФ принадлежат ОАО "Газпром". Линейные предприятия вроде как просто арендаторы. Потенциальный интерес к продукту Осмд Тс - это профи из Упртрансгаз и Центр. дисп. Плюс ко всему экономическая деятельность всего завязана на технологии SAP\R3, замешанном на Oracle. Сервера Sun.. и т.д. Продукты 3-их фирм приобретаются посредством тендеров. Может ещё что вспомню.., но по любому: что бы продукт превратить в товар - его надо двигать)
  Форум: Структура · Просмотр сообщения: #949 · Ответов: 7 · Просмотров: 15 320

qwerty
Отправлено: 7.4.2009, 0:10


Интересующийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 31.3.2009
Пользователь №: 16 754


Цитата(Dim @ 6.4.2009, 19:49) *
Интересно, а из Вашей практики можно почерпнуть информацию об огалившихся (всплывших) участгах МГ, если были такие случаи, то "благодаря" каким типам утяжелителей?
Мне известно, что на участках МГ СРТО и объектах Тюменьтрансгаза, там где применяли УБО, газопроводы всплывали.
Знаете Вы ли случаи всплывших газопроводов с утяжелителями контейнерного типа (ПКБУ, КТ, ПТС..)?

С Уважением,
Дмитрий.

На новом коридоре на участке N (10 ниток 1420mm) трубы "плавают" вместе с навешанными вплотную УБО, (впритык, один-к-одному). Протяжённость ~1-2 км. Какие-то экспериментальные контейнеры использованы в преддверии перехода ч-з Обь (перед "дюкерами"). С ними проблем в экспл-ии вроде нет. Тоже в болотах тундры (Надымский регион), пояса порваны, бетон сброшен, изоляция лохмотьями и никакой техникой туда летом не подплывёшь. Там ещё геокриология сказывается. Это - что видно невооружённым глазом , а что касательно почерпывания информации, увы - только официальным путём.
  Форум: Структура · Просмотр сообщения: #944 · Ответов: 7 · Просмотров: 15 320

qwerty
Отправлено: 3.4.2009, 21:45


Интересующийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 31.3.2009
Пользователь №: 16 754


Балластировка трубопроводов МГ выполняется не только ж/б утяжелителями, типа УБО-УБК.
80% производственных мощностей расположены в болотах тундры и тайги Западной Сибири.
Это 10-ки тысяч км труб диаметром 1420мм. Для балластировки применяются ещё "АР"ы (самораскрывающиеся), "ВАУ" (винтовые анкерные устройства) . Первые "работает" по обе стороны копр, затем трубач Коматсу поддёргивает, затем в няшу лезут сварные и крепят пояс. Вторые заворачиваются гидравлической машиной КАТО или Hitachi. Плюс балластировка терфилом-грунтом. Это из практики, если будет интересно.
  Форум: Структура · Просмотр сообщения: #938 · Ответов: 7 · Просмотров: 15 320

qwerty
Отправлено: 31.3.2009, 21:33


Интересующийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 31.3.2009
Пользователь №: 16 754


О плюсах программного комплекса здесь (на сайте) сказано немало. Позвольте скромное мнение практического работника крупнейшего в мире газотранспортного предприятия. Итак, с самого "корня".
1. Совершенно не упоминается главное: методы расчёта дефектов. Напр., (см. сами рис. OSMD57.png): таблица дефектов сплошности металла даже не содержит поля "Глубина дефекта", что однозначно свидетельствует об отсутствии в СУБД расчёта срока жизни трубы!?!
Согласен, что компьютерное моделирование МГ с использованием маститых (и недешёвых для заказчика) программных средств выглядит круто, но..! существует несколько подзаконодательных документов, строго и однозначно регламентирующих такие расчёты. Плюс "газнадзор".. уж этим фискалам наличие на предприятии подобного прог.компл-са дд фонаря. Когда рванёт (случается), комиссия потребует не "запрос на выборку" с номерами труб и КИКов, а расчёт дефектов, проведённые шурфовки, способы устранения...
2. Да будет разработчикам известно, что между двумя ВТД одного участка (с разносом в 2-5 лет) картина меняется: по результатам первого проводятся ремонты, врезаются катушки, трубы... Поэтому хранение инфы о всех предыдущих ВТД - избыточность.
Думаю, уже этого достаточно для принятия решения о промышленной эксплуатации комплекса. Но можно продолжить. Так, о взаимодействии линейных служб и ЭХЗ не стоит, а вот к примеру, первое что попалось - "Аномальные швы по данным ВТД ". Ваши справочники наверняка содержат 3 основные группы дефектов - производственные, монтажные и эксплуатационные. Так вот, в десятках тысячах км труб содержится достаточное количество сварных стыков со смещением кромок. Снаряд ВТД об этом и не догадывается. А дизайнерам столь амбициозного проекта следует знать. И применить в АРМ расчёт надёжности, допустимости, аппроксимации со снижением рабочего давления до безопасного (и на какой период?). Да ещё в комплексе с замерами НДС (напряжённо-деформированного состояния).
Хоть намекните потенциальным пользователям, какой инструкцией (или стандартом) пользуетесь при расчёте реально жизненного коррозионного пятна (группы пятен) да ещё со стресс-коррозионной трещиной вдоль, да ещё с гофрой(вмятиной)...
Кстати, как там трубу не обозвать - участок нить, thred, line... в жизни ремонт делают "от крана-до-крана" (иначе никак). У ВТД свои участки, в системах электрорнной паспортизации свои, на практике - ...
Не думаю, что откроете для профессионалов этим какие-то секреты. А вот некоторые структуры с инфой о привязке к местности напротив - придётся жёстко согласовывать с собственной СБ.
В общем, полезный продукт и имеет право быть применим промышленно. Но в таком виде, как его видно на этом ресурсе - увы.., только как Базовая Паспортизация (а она и так имеется в соответствующих дептах, по-старинке, в Excel`е). Экономический эффект от применения подобных инф. технологий начнёт возникать, когда Ваша прога в секунды выдаст на гора подробную картину состояния трубы, по чему и будут делаться планирования ремонтов, диспетчеризация остановов и пр. и пр. вещи, связанные с огромными деньгами.
Снимаю шляпу перед авторами проекта: большой труд. Плюс официальная регистрация в ФИПС! И базы, и проги!!!Надеюсь, окупится с лихвой.
С уважением и удачи!
P.S.: Здесь нет вопросов, лишь субъективное мнение.
  Форум: Возможности использования · Просмотр сообщения: #921 · Ответов: 1 · Просмотров: 8 333


Открытая тема (есть новые ответы)  Открытая тема (есть новые ответы)
Открытая тема (нет новых ответов)  Открытая тема (нет новых ответов)
Горячая тема (есть новые ответы)  Горячая тема (есть новые ответы)
Горячая тема (нет новых ответов)  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос (есть новые голоса)  Опрос (есть новые голоса)
Опрос (нет новых голосов)  Опрос (нет новых голосов)
Закрытая тема  Закрытая тема
Тема перемещена  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 28.5.2018, 4:22