IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Промышленная Эксплуатация, О практическом применении на предприятии
qwerty
сообщение 31.3.2009, 21:33
Сообщение #1


Интересующийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 31.3.2009
Пользователь №: 16 754



О плюсах программного комплекса здесь (на сайте) сказано немало. Позвольте скромное мнение практического работника крупнейшего в мире газотранспортного предприятия. Итак, с самого "корня".
1. Совершенно не упоминается главное: методы расчёта дефектов. Напр., (см. сами рис. OSMD57.png): таблица дефектов сплошности металла даже не содержит поля "Глубина дефекта", что однозначно свидетельствует об отсутствии в СУБД расчёта срока жизни трубы!?!
Согласен, что компьютерное моделирование МГ с использованием маститых (и недешёвых для заказчика) программных средств выглядит круто, но..! существует несколько подзаконодательных документов, строго и однозначно регламентирующих такие расчёты. Плюс "газнадзор".. уж этим фискалам наличие на предприятии подобного прог.компл-са дд фонаря. Когда рванёт (случается), комиссия потребует не "запрос на выборку" с номерами труб и КИКов, а расчёт дефектов, проведённые шурфовки, способы устранения...
2. Да будет разработчикам известно, что между двумя ВТД одного участка (с разносом в 2-5 лет) картина меняется: по результатам первого проводятся ремонты, врезаются катушки, трубы... Поэтому хранение инфы о всех предыдущих ВТД - избыточность.
Думаю, уже этого достаточно для принятия решения о промышленной эксплуатации комплекса. Но можно продолжить. Так, о взаимодействии линейных служб и ЭХЗ не стоит, а вот к примеру, первое что попалось - "Аномальные швы по данным ВТД ". Ваши справочники наверняка содержат 3 основные группы дефектов - производственные, монтажные и эксплуатационные. Так вот, в десятках тысячах км труб содержится достаточное количество сварных стыков со смещением кромок. Снаряд ВТД об этом и не догадывается. А дизайнерам столь амбициозного проекта следует знать. И применить в АРМ расчёт надёжности, допустимости, аппроксимации со снижением рабочего давления до безопасного (и на какой период?). Да ещё в комплексе с замерами НДС (напряжённо-деформированного состояния).
Хоть намекните потенциальным пользователям, какой инструкцией (или стандартом) пользуетесь при расчёте реально жизненного коррозионного пятна (группы пятен) да ещё со стресс-коррозионной трещиной вдоль, да ещё с гофрой(вмятиной)...
Кстати, как там трубу не обозвать - участок нить, thred, line... в жизни ремонт делают "от крана-до-крана" (иначе никак). У ВТД свои участки, в системах электрорнной паспортизации свои, на практике - ...
Не думаю, что откроете для профессионалов этим какие-то секреты. А вот некоторые структуры с инфой о привязке к местности напротив - придётся жёстко согласовывать с собственной СБ.
В общем, полезный продукт и имеет право быть применим промышленно. Но в таком виде, как его видно на этом ресурсе - увы.., только как Базовая Паспортизация (а она и так имеется в соответствующих дептах, по-старинке, в Excel`е). Экономический эффект от применения подобных инф. технологий начнёт возникать, когда Ваша прога в секунды выдаст на гора подробную картину состояния трубы, по чему и будут делаться планирования ремонтов, диспетчеризация остановов и пр. и пр. вещи, связанные с огромными деньгами.
Снимаю шляпу перед авторами проекта: большой труд. Плюс официальная регистрация в ФИПС! И базы, и проги!!!Надеюсь, окупится с лихвой.
С уважением и удачи!
P.S.: Здесь нет вопросов, лишь субъективное мнение.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Антон Савич
сообщение 8.4.2009, 15:03
Сообщение #2


Интересующийся
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 2.4.2009
Пользователь №: 16 853



Добрый день!

Цитата(qwerty @ 31.3.2009, 22:33) *
О плюсах программного комплекса здесь (на сайте) сказано немало.

ОСМД ТС не является программным комплексом как таковым; ОСМД ТС -- это описание структуры баз данных, инструмент для хранения информации. Основная задача модели – унифицировать и стандартизировать информацию по трубопроводным системам, задать единую информационную структуру.

Тот программный комплекс, о котором говорите Вы, называется «Программа управления целостностью». В более широком смысле, это не просто компьютерная программа, это целый набор мероприятий по сбору и анализу данных, по оценке рисков, по оценке состояния трубопровода, расчету надежности и т.п. И на выходе этой программы действительно предполагается получать подробную картину состояния трубопровода, рекомендуемые сроки проведения ремонтных работ и прочие ценные данные.
Но для адекватной работы программы управления целостностью необходимо, чтобы входные данные были четко и однозначно структурированы. Это и есть задача ОСМД ТС.

В целом по миру программам управления целостностью уделяется все больше внимания. Законодателями мод являются американцы, оформившие свои соображения на этот счет в стандарты типа ASME B31.8S-2004 и другие руководящие документы. На основе их созданы даже некоторые грандиозные программные пакеты, призванные помогать операторам трубопроводов и уже кое-где внедряемые. Но все эти продукты еще далеки от совершенства, и данная область продолжает активно развиваться.
Не хочется, чтобы наша газовая промышленность сильно отставала по части электронного обеспечения, поэтому и важно поддерживать и развивать идею ОСМД ТС и разрабатывать на ее основе программы управления целостностью, адаптированные под нас.

В этом смысле нам очень важно знать Ваше мнение, мнение практического работника. Поэтому, пожалуйста, пишите свои замечания и делитесь Вашими соображениями!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 26.9.2018, 0:11